Amarante - Os utentes da linha ferroviária do Tâmega realizaram hoje, quarta-feira, às 12 horas, uma conferência de imprensa, junto à Estação da CP de Amarante, onde anunciaram o envio para a Assembleia da República de uma petição que exige a reabertura daquela linha ferroviária!

«AMARANTE: Utentes contra o encerramento da linha ferroviária do Tâmega


Os utentes da linha ferroviária do Tâmega realizaram hoje, quarta-feira, às 12 horas, uma conferência de imprensa, junto à Estação da CP de Amarante, onde anunciaram o envio para a Assembleia da República de uma petição que exige a reabertura daquela linha ferroviária, cujo texto é como segue:


«Após o encerramento da Linha do Tâmega a 25 de Março de 2009 e a promessa governamental da sua requalificação e abertura no prazo máximo de dois anos, um grupo de utentes, farto de promessas vãs, iniciou em Outubro passado uma recolha de assinaturas, para, em forma de petição à Assembleia da República, exigir a reabertura da linha.


Entretanto, no mês seguinte foi publicado o infame "Plano Estratégico de Transportes" que defende o encerramento definitivo da Linha do Tâmega, não obstante esta ser uma infra-estrutura importante e que em muito contribui para a melhoria das condições de vida dos habitantes da região.


A poucos dias do fim anunciado da Linha do Tâmega - e com ele do serviço de transporte rodoviário, feito em autocarros, assegurado pela CP -, este grupo de utentes da linha do Tâmega, honrando as cerca de 400 assinaturas que foram recolhidas em menos de 3 meses, afirma que mais do que nunca é necessário que esta petição seja atendida pela Assembleia da República e o encerramento da linha do Tâmega reconsiderado.


A região de Amarante e Marco de Canaveses não pode ser esquecida, nem levada ao empobrecimento e carregada com injustiças sociais devido as políticas do Governo. 


Apresentam-nos como único caminho a desertificação da região e a monopolização de determinados sectores essenciais para a população, como o é o dos Transportes.


A requalificação da linha do Tâmega potenciará o desenvolvimento da região, que tem um dos piores índices de pobreza e de desemprego, assim como contribuirá para que as pessoas mantenham um nível de vida digno, apostando num transporte colectivo sustentável e ecológico.


A falta do sector ferroviário levará a um aumento do custo de vida para as pessoas que dependem do caminho-de-ferro, para se deslocarem para as escolas, emprego e outras valias que na sua freguesia não existem.


Quando o serviço rodoviário de substituição da linha do Tâmega deixar de existir a partir de 1 de Janeiro, só duas opções restam às populações: ou deixam de ter mobilidade ou, mantendo-se no serviço rodoviário, suportam os "preços de mercado", ou seja, preços muito mais elevados que os praticados actualmente pela CP.


Posto isto, requeremos à Assembleia da República que, junto do Governo da República Portuguesa, solicite com carácter de urgência a requalificação da Linha do Tâmega, contribuindo, dessa forma, para o desenvolvimento regional e a melhoria das condições de vida da população em causa; e que o serviço rodoviário de substituição se mantenha em funcionamento até à reabertura da linha do Tâmega».» in http://www.imprensaregional.com.pt/o_comercio_de_baiao/index.php?info=YTozOntzOjU6Im9wY2FvIjtzOjExOiJub3RpY2lhX2xlciI7czoxMDoiaWRfbm90aWNpYSI7czo0OiIyNTc4IjtzOjk6ImlkX3NlY2NhbyI7Tjt9

(Linha do Tâmega)

(A Linha do Tâmega Reportagem RTP anos 80)

(Linha do Tâmega: 20 anos sem comboio)

(Linha do Tâmega)

The Brave Ones - 4ª Aventura - (Vídeo - 4)
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De facto, Amarante e a região do baixo Tâmega tem perdido muito nos últimos 20 a 30 anos...
Será que nós merecemos este triste destino, pois estamos impávidos e serenos a assistir ao afundamento de Amarante que já foi uma grande Vila, com uma elevada importância regional e agora é uma pequena Cidade, cada vez mais esvaziada de serviços, produção agrícola e industrial, centros de decisão e da garra que os amarantinos já tiveram na defesa da sua terra...